1.戰(zhàn)略制定與執(zhí)行
（1）結(jié)合民航行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)，制定集團(tuán)AI技術(shù)愿景和3-5年精準(zhǔn)路線圖，推動(dòng)AI驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新；
（2）主導(dǎo)跨業(yè)務(wù)線AI賦能工作，建立高效協(xié)同機(jī)制，確保技術(shù)方案與業(yè)務(wù)需求高度對(duì)齊。
2.技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力
（1）領(lǐng)導(dǎo)AI大型模型系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)：統(tǒng)籌設(shè)計(jì)和搭建契合航空?qǐng)鼍暗闹悄荏w及大模型應(yīng)用系統(tǒng)，全面覆蓋從數(shù)據(jù)流、模型開(kāi)發(fā)到推理部署的完整環(huán)節(jié)，保障系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中具備卓越的高性能與高可用性；
（2）前沿大模型算法創(chuàng)新與工程優(yōu)化：重點(diǎn)推進(jìn)大模型關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，包括模型優(yōu)化、訓(xùn)練效率提升及推理加速等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。將算法先進(jìn)成果高效轉(zhuǎn)化為工程落地，通過(guò)技術(shù)手段持續(xù)顯著提升系統(tǒng)體驗(yàn)與資源利用率；
（3）數(shù)據(jù)資產(chǎn)與智能數(shù)據(jù)流管理：構(gòu)建高質(zhì)量數(shù)據(jù)處理全流程體系，覆蓋數(shù)據(jù)采集、清洗、標(biāo)注、治理和安全管控等各個(gè)環(huán)節(jié)，為大模型訓(xùn)練和落地提供堅(jiān)實(shí)支撐，強(qiáng)化數(shù)據(jù)合規(guī)與隱私安全保障；
（4）國(guó)際前沿趨勢(shì)與團(tuán)隊(duì)建設(shè)：密切跟蹤人工智能國(guó)際最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，積極與國(guó)際頂尖機(jī)構(gòu)開(kāi)展合作交流，帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)與技術(shù)引進(jìn)，促進(jìn)人才成長(zhǎng)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，顯著提升公司在全球范圍的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。
3.推動(dòng)AI在民航業(yè)務(wù)中的創(chuàng)新落地
（1）通過(guò)AI技術(shù)有效優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率，精準(zhǔn)量化ROI并推動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用；
（2）緊密結(jié)合公司主營(yíng)業(yè)務(wù)，持續(xù)深入探索AI在航班運(yùn)營(yíng)、客戶服務(wù)、航空安全、智能決策等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的創(chuàng)新場(chǎng)景和應(yīng)用價(jià)值；
（3）系統(tǒng)性培養(yǎng)業(yè)務(wù)部門AI思維，主導(dǎo)高管層AI認(rèn)知培訓(xùn)，全面提升集團(tuán)整體AI應(yīng)用水平。

（一）學(xué)歷條件：應(yīng)取得博士學(xué)位，海外名校計(jì)算機(jī)科學(xué)、人工智能、自動(dòng)化、電子信息等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先。
（二）專業(yè)條件
1.精通主流深度學(xué)習(xí)框架（如PyTorch、TensorFlow等），具備豐富的大模型系統(tǒng)工程化開(kāi)發(fā)與優(yōu)化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；
2.精通分布式訓(xùn)練、推理加速、模型壓縮等關(guān)鍵技術(shù)，能夠基于復(fù)雜業(yè)務(wù)需求進(jìn)行高效技術(shù)選型與成功落地；
3.熟悉云計(jì)算平臺(tái)及工程化部署工具（如Docker、Kubernetes等），具有在云上多種復(fù)雜環(huán)境下的模型部署經(jīng)驗(yàn)；
4.發(fā)表過(guò)頂會(huì)論文（NeurIPS/ICML/CVPR）或持有AI專利者優(yōu)先；
5.英語(yǔ)或其他主要外語(yǔ)工作交流能力優(yōu)秀，能流暢進(jìn)行國(guó)際商務(wù)與技術(shù)溝通。
（三）從業(yè)經(jīng)驗(yàn)要求
1.從事自然科學(xué)、工程技術(shù)、管理創(chuàng)新等領(lǐng)域的工作，具有較高科研水平和較強(qiáng)科技創(chuàng)新能力的專業(yè)技術(shù)人才和經(jīng)營(yíng)管理人才；
2.具備民用航空業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)的相關(guān)工作經(jīng)歷，擁有民航業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)綜合AI應(yīng)用工作經(jīng)驗(yàn)的相關(guān)工作經(jīng)歷者優(yōu)先；
3.取得博士學(xué)位后，需在海外知名企業(yè)或研發(fā)機(jī)構(gòu)等具有正式職位，連續(xù)工作至少36個(gè)月。在海外取得博士學(xué)位的，可適當(dāng)放寬工作經(jīng)歷和年限要求（不適用于通過(guò)中外聯(lián)合培養(yǎng)方式取得海外博士學(xué)位的情況）；
4.引進(jìn)人員需滿足至少聘用1個(gè)任期（3年）的要求。
（四）能力素質(zhì)要求
1.應(yīng)聘者需具有正常履行工作職責(zé)的身心條件；
2.具備出色的戰(zhàn)略思維、跨文化溝通和項(xiàng)目組織領(lǐng)導(dǎo)能力，擁有在復(fù)雜環(huán)境下推動(dòng)大型項(xiàng)目成功的經(jīng)驗(yàn)；
3.具備極高的全球視野及行業(yè)敏銳度，能敏銳捕捉行業(yè)前沿動(dòng)態(tài)及業(yè)務(wù)創(chuàng)新機(jī)會(huì)，并轉(zhuǎn)化為實(shí)際成果；
4.具有高度的責(zé)任心、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)操守和卓越的團(tuán)隊(duì)合作精神，對(duì)公司企業(yè)文化高度認(rèn)同。

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