團隊介紹

清華大學(xué)新能源動力系統(tǒng)團隊（合作導(dǎo)師：歐陽明高院士/李建秋教授/楊福源教授），十多年來圍繞新能源動力系統(tǒng)與交通電動化關(guān)鍵科學(xué)問題與主要技術(shù)瓶頸開展研究，目前主要聚焦面向碳中和的動力電池與電化學(xué)儲能系統(tǒng)、燃料電池與電解綠氫系統(tǒng)、智能動力與智慧能源系統(tǒng)。建有清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院電池安全實驗室、清華-豐田氫燃料電池研究中心、清華大學(xué)碳中和研究院零碳交通研究中心、科技部中美電動汽車國際聯(lián)合實驗室、清華-賽力斯電池創(chuàng)新技術(shù)聯(lián)合研究中心等研究平臺、牽頭中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺、主編愛思唯爾國際交通電動化學(xué)術(shù)期刊<eTransportation>（IF 17.0）。

先后牽頭國家重點科技專項和重大國際合作計劃，與美國阿貢國家實驗室、德國亞琛工大、英國帝國理工等國際著名高校及研究機構(gòu)開展了緊密合作，還與國內(nèi)外知名新能源汽車廠商、電池制造廠商開展了長期合作研究，如豐田、奔馳、寶馬、奧迪、日產(chǎn)、三星、SK、比亞迪、寧德時代、蜂巢、蔚來等。

年發(fā)表SCI收錄論文超過100篇，團隊9人獲全球高被引科學(xué)家稱號；授權(quán)發(fā)明專利超過300項，近5年知識產(chǎn)權(quán)許可、入股及銷售提成總金額超過8000萬；成果獲得國際、國家和省部級科技獎12項，產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化總經(jīng)濟效益超百億，培育出多家高科技公司，其中包括燃料電池領(lǐng)域科創(chuàng)版和港股上市企業(yè)，中國氫能第一股——億華通、電池系統(tǒng)領(lǐng)域骨干企業(yè)科易動力、電控系統(tǒng)領(lǐng)域骨干企業(yè)常州易控等。建有南京智慧新能源創(chuàng)新中心、宜賓電池研究院、粵港澳大灣區(qū)電動汽車智慧能源研究中心、鄂爾多斯新能源研究院四個研發(fā)與創(chuàng)業(yè)孵化平臺，形成了學(xué)校研究-中心研發(fā)-創(chuàng)業(yè)企業(yè)開發(fā)一體化創(chuàng)新生態(tài)，孵化創(chuàng)業(yè)企業(yè)超過25家。

一、崗位要求

1.協(xié)助完成科研項目的申請、立項、節(jié)點檢查、結(jié)題財務(wù)審計，定期對科研項目合同進行分類歸檔；

2.負責(zé)團隊科研項目經(jīng)費的日常財務(wù)報銷工作；

3.負責(zé)相關(guān)設(shè)備及材料的購置申請，辦理采購合同，以及設(shè)備的建賬與報廢；

4.協(xié)助辦理專利的申請及相關(guān)信息的登記與維護；相關(guān)學(xué)術(shù)論文的定期收集與整理；

5.協(xié)助相關(guān)學(xué)術(shù)會議及科研活動的組織接待；

6.負責(zé)日常辦公用品的采購；

7.領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。

二、任職要求

1.大學(xué)本科以上學(xué)歷；

2.思想積極進取，愛崗敬業(yè)，忠于職守，踏實認真，有較強的責(zé)任心和團隊精神；

3.工作主動性強，耐心細致，具有較強的組織、溝通和協(xié)調(diào)能力，有一定的中英文書寫能力、表達能力。

三、崗位待遇

待遇面議，一經(jīng)錄用，享受清華大學(xué)非事業(yè)編制職員的相應(yīng)待遇。

四、應(yīng)聘方式

請有意應(yīng)聘者將詳細簡歷，發(fā)送至：yanzhou@tsinghua.edu.cn（周老師，郵件主題請注明：應(yīng)聘行政助理+本人姓名+高校人才網(wǎng)）不接待來電來訪，【快捷投遞：點擊下方“立即投遞/投遞簡歷”，即刻進行職位報名】。