清華大學(xué)新能源動(dòng)力系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)（合作導(dǎo)師：歐陽(yáng)明高院士/李建秋教授/楊福源教授），十多年來圍繞新能源動(dòng)力系統(tǒng)與交通電動(dòng)化關(guān)鍵科學(xué)問題與主要技術(shù)瓶頸開展研究，目前主要聚焦面向碳中和的動(dòng)力電池與電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)、燃料電池與電解綠氫系統(tǒng)、智能動(dòng)力與智慧能源系統(tǒng)。建有清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院電池安全實(shí)驗(yàn)室、清華-豐田氫燃料電池研究中心、清華大學(xué)碳中和研究院零碳交通研究中心、科技部中美電動(dòng)汽車國(guó)際聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、清華-賽力斯電池創(chuàng)新技術(shù)聯(lián)合研究中心等研究平臺(tái)、牽頭中國(guó)全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)、主編愛思唯爾國(guó)際交通電動(dòng)化學(xué)術(shù)期刊（IF 17.0）。
    先后牽頭國(guó)家重點(diǎn)科技專項(xiàng)和重大國(guó)際合作計(jì)劃，與美國(guó)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、德國(guó)亞琛工大、英國(guó)帝國(guó)理工等國(guó)際著名高校及研究機(jī)構(gòu)開展了緊密合作，還與國(guó)內(nèi)外知名新能源汽車廠商、電池制造廠商開展了長(zhǎng)期合作研究，如豐田、奔馳、寶馬、奧迪、日產(chǎn)、三星、SK、比亞迪、寧德時(shí)代、蜂巢、蔚來等。
    年發(fā)表SCI收錄論文超過100篇，團(tuán)隊(duì)9人獲全球高被引科學(xué)家稱號(hào)；授權(quán)發(fā)明專利超過300項(xiàng)，近5年知識(shí)產(chǎn)權(quán)許可、入股及銷售提成總金額超過8000萬；成果獲得國(guó)際、國(guó)家和省部級(jí)科技獎(jiǎng)12項(xiàng)，產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化總經(jīng)濟(jì)效益超百億，培育出多家高科技公司，其中包括燃料電池領(lǐng)域科創(chuàng)版和港股上市企業(yè)，中國(guó)氫能第一股——億華通、電池系統(tǒng)領(lǐng)域骨干企業(yè)科易動(dòng)力、電控系統(tǒng)領(lǐng)域骨干企業(yè)常州易控等。建有南京智慧新能源創(chuàng)新中心、宜賓電池研究院、粵港澳大灣區(qū)電動(dòng)汽車智慧能源研究中心、鄂爾多斯新能源研究院四個(gè)研發(fā)與創(chuàng)業(yè)孵化平臺(tái)，形成了學(xué)校研究-中心研發(fā)-創(chuàng)業(yè)企業(yè)開發(fā)一體化創(chuàng)新生態(tài)，孵化創(chuàng)業(yè)企業(yè)超過25家。